Öppna sidans huvudnavigering Öppna sidans huvudnavigering Hoppa till sidans innehåll

Malmbanan prioriteras i EU:s kommande transportbudget

Malmbanan lyfts fram som en prioriterad järnväg i Europaparlamentets arbete med EU:s nästa transportbudget. För Region Norrbotten är det ett viktigt besked som stärker bilden av Malmbanan som en nyckel för svensk export, europeisk industri och industriomställningen. Samtidigt behövs fler investeringar för att lösa bristen på kapacitet.

Foto: LKAB

Europaparlamentet vill ge Malmbanan en tydlig plats i EU:s transportbudget för perioden 2028–2034. Förslaget ingår i arbetet med Fonden för ett sammanlänkat Europa (CEF), som finansierar viktiga transportinvesteringar inom EU.

Viktig för Sverige och Europa

Malmbanan är en central länk för transporter mellan norra Sverige och omvärlden. Här transporteras råvaror och industriprodukter som är viktiga för både svensk och europeisk industri.

Region Norrbotten har länge drivit på för större satsningar på järnvägen.

– Att Malmbanan lyfts fram på europeisk nivå visar hur viktig den är, inte bara för Norrbotten utan för hela Sverige och Europa. Våra råvaror, vår industri och vår export är beroende av att transporterna fungerar, säger Anders Öberg (S), regionstyrelsens ordförande i Region Norrbotten.

Anders Öberg står framför ett malmlok på Svartön i Luleå.

EU-finansiering löser inte i sig kapacitetsproblemen, menar Anders Öberg. Nu krävs nationella beslut. Foto: Simon Eliasson.

Kapaciteten måste öka

Malmbanan är en av Sveriges mest trafikerade järnvägar. Återkommande störningar och kapacitetsbrist påverkar både gods- och persontrafik.

Enligt Region Norrbotten räcker det därför inte att järnvägens betydelse uppmärksammas. Det behövs också investeringar som ökar kapaciteten.

– Det är ett positivt besked. Men det viktigaste är att det leder till konkreta satsningar. Kapacitetsbristen är redan ett problem i dag och behoven kommer att öka i takt med att industrin växer, säger Anders Öberg.

Nu väntar förhandlingar mellan Europaparlamentet, EU-kommissionen och medlemsländerna innan den slutliga budgeten beslutas. För Region Norrbotten är målet tydligt: att säkra den kapacitet och robusthet som krävs för framtidens transporter.