EU-förslag kan ge enklare tågresor – men reglerna måste fungera även i norra Sverige
EU vill stärka skyddet för tågresenärer. Det ska bli enklare att boka resor över landsgränser och mellan olika trafikföretag. Europaforum Norra Sverige (EFNS) ser positivt på ambitionen. Samtidigt varnar EFNS för att reglerna kan få oönskade konsekvenser om de inte anpassas till glesbefolkade regioners förutsättningar.
Enklare bokning av sammanhängande resor, tydligare information och bättre stöd vid förseningar. Det är åtgärder som kan göra tåget till ett mer attraktivt och hållbart resealternativ för fler. Det politiska nätverket Europaforum Norra Sverige, där Region Norrbotten ingår, välkomnar därför EU-kommissionens förslag.
Samtidigt betonar EFNS att nya regler måste fungera även på platser med speciella förutsättningar.
– Europaforum Norra Sverige arbetar för att EU:s regler ska fungera i hela Europa, även i regioner med långa avstånd och gles befolkning, säger Erik Lövgren (S), företrädare för Europaforum Norra Sverige.
Stora avstånd ställer särskilda krav
I norra Sverige är järnvägen viktig för både invånare, näringsliv och besöksnäring. Samtidigt är avstånden långa och trafiken ofta glesare än i tätbefolkade områden. På många sträckor finns få avgångar. Det finns begränsat med alternativ om en resa störs eller en anslutning missas.
Det gör att konsekvenserna av förseningar ofta blir större än i områden där nästa avgång går kort därefter. Ett starkt resenärsskydd är därför viktigt. Men reglerna behöver också ta hänsyn till de förutsättningar som gäller i glesbefolkade delar av Europa.
Investera i kapacitet
Ett stärkt resenärsskydd kan inte ensamt lösa de problem som uppstår när infrastrukturen brister eller kapaciteten i järnvägsnätet är otillräcklig. För att fler ska kunna lita på tåget behövs fortsatta investeringar i kapacitet, robusthet och tillförlitlighet.
I norra Sverige består stora delar av järnvägsnätet av enkelspår. Det gör systemet känsligt för störningar. Enkelspåren begränsar möjligheterna att snabbt hitta alternativa lösningar när problem uppstår.
Ansvar måste fördelas på ett rimligt sätt
Europaforum Norra Sverige anser att reglerna ska vara enkla för resenären. Den som drabbas av en försening ska inte behöva ta reda på vilken aktör som bär ansvaret. Samtidigt måste ansvarsfördelningen mellan trafikföretag, biljettförmedlare, infrastrukturförvaltare och andra aktörer vara tydlig.
– Brister i infrastrukturen ska inte drabba enskilda resenärer. Bristerna ska heller inte leda till att regional kollektivtrafik får bära kostnader för sådant den inte kan påverka, säger Erik Lövgren.
Nya krav kan innebära ökade kostnader för ombokningar, ersättningsresor och kundservice. Därför menar EFNS att ansvar och kostnader bör fördelas utifrån vilken aktör som faktiskt har möjlighet att påverka och hantera en störning.
FAKTA: Europaforum Norra Sverige
Hur påverkar EU:s strategier, handlingsprogram, lagar och budget norra Sverige? Europaforum Norra Sverige är ett politiskt nätverk mellan de fyra nordligaste länen i Sverige, där EU-frågorna analyseras och diskuteras. Syftet är att framföra norra Sveriges perspektiv och bidra till en EU-politik som gynnar vår del av den europeiska unionen.
Arbetet i EFNS bygger på gemensamma ståndpunkter – positioner. Positionerna antas alltid efter enhälliga beslut av representanter för olika län, så kallade rapportörer. Nätverket EFNS verkar över partigränserna för att ta tillvara norra Sveriges intressen.
